Ciudades de 15 minutos
Algunos de sus beneficios y casos de interés
Las ciudades de 15 minutos son un concepto desarrollado por Carlos Moreno, urbanista francocolombiano y director científico de la Universidad Panteón Sorbona de París. Estas representan una solución para achicar distancias dentro de las grandes urbes y para “diversificar” barrios. Es decir, ya no se piensa a los barrios de las ciudades como centralizaciones donde algunos están destinados a vivienda y otros al trabajo, sino que lo que se plantea con este nuevo concepto es la descentralización: que dentro de cada barrio existan diversos servicios que satisfagan las necesidades del ciudadano: vivir, trabajar, educarse y actividades de recreación (entre otras cuestiones). De esta manera se efectiviza el tiempo, ya que sería posible acceder a todos los servicios en un tiempo máximo de 15 minutos desde el lugar de vivienda.
Beneficios de las ciudades de 15 minutos
Las ciudades de 15 minutos conllevan distintos tipos de beneficios sociales y ambientales. Por un lado, como consecuencia del achicamiento de las distancias, se reduce el uso cotidiano de los vehículos. De esta manera, se reduce la emisión de gases de efecto invernadero y se impulsa una calidad de vida mucho más saludable, ya que las distancias podrían ser recorridas en bicicleta o a pie.
Como indica Moreno, “Más de la mitad del planeta son sitios urbanos. Estamos confrontados al cambio climático que nos obliga a disminuir radicalmente nuestras emisiones de CO2 (dióxido de carbono) y las ciudades son las que lo producen principalmente, por el transporte y la vivienda”. Asimismo, “La ‘ciudad de los 15 minutos’ es una respuesta original al problema del cambio climático, ofreciendo una disminución de los desplazamientos forzados que se producen en las ciudades actuales hacia los lugares de frecuentación para crear una accesibilidad a los servicios necesarios y vivir en la ciudad de corta distancia a pie o en bicicleta”1.
Por otro lado, las ciudades de 15 minutos evitan tener que vivir situaciones de estrés como las que conllevan los embotellamientos producidos por la gran cantidad de vehículos que se encuentran en la vía pública.
El caso parisino
Carlos Moreno indicó que, en París, “Las calles las estamos transformando para bicicletas y peatones, con más vegetación y fuentes, porque para combatir el cambio climático se necesita fresco y verde” 2. También se está modificando la utilización del mobiliario urbano y la mezcla de barrios habitacionales con comercios 3.
El caso Sueco
“Street Moves” es un plan diseñado por Vinnova (la Agencia Gubernamental Sueca para Sistemas de Innovación) y el think tank de diseño de ArkDes, el Centro Sueco de Arquitectura y Diseño. Lo que plantea es una ciudad de un minuto, donde lo que se propone en las ciudades es un nivel de calle única.
“La ciudad de un minuto se enfoca en el paisaje urbano inmediato, explorando modelos para codiseñar, cuidar y mantener la calle unida, y así cambiar sistemas y culturas en torno a la movilidad, la biodiversidad, la cultura, la convivencia, etc”, explicó Dan Hill, director de diseño estratégico de Vinnova 4.
El caso de Bogotá
Con el proyecto “Barrios Vitales”, la capital colombiana busca beneficiar principalmente a los peatones. Para ello, se propone una redistribución del espacio público.
“A través de la estrategia Barrios Vitales se generan nuevas áreas de espacio público para facilitar el encuentro y la permanencia entre vecinos y visitantes del sector, mejorando la seguridad vial y las condiciones ambientales de la zona. También se promueven los medios de transporte sostenible y la dinamización del sector comercial, cultural y de servicios en los barrios. Este proyecto reorganiza el espacio público permitiendo que haya zonas dedicadas a peatones, circulación vehicular, zonas de estacionamiento y zonas de carga y descarga, entre otros” 5.
Conclusiones
Sin lugar a dudas podría pensarse a las ciudades de 15 minutos como una respuesta frente al cambio climático, donde no sólo se reduce la huella de carbono sino que además se mejora la salud física y mental de los ciudadanos. A través de los años, se podrán ir notando los beneficios que este tipo de diseño urbanístico trae aparejados.
1 https://www.bbc.com/mundo/noticias-53589225
2 https://www.bbc.com/mundo/noticias 53589225#:~:text=%22La%20'ciudad%20de%20los%2015,en
3 https://www.rosario.gob.ar/inicio/sites/default/files/2022-09/ciudad_de_15_minutos.pdf
4 https://www.traveler.es/viajes-urbanos/articulos/ciudad-de-un-minuto-proyecto-street-moves-suecia/20304
